NCロードスターの車検整備です。
新しいと思っていたNCですが、こちらの車両15年経過しております。
時が経つのは早いですね。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77687-300x169.jpg)
では整備開始。オイル交換から。
最近は乗る機会が少なくなってしまったようで、前回オイル交換してから1年経過。
距離は乗っていませんが、1年交換していないので交換しときます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77703-300x169.jpg)
クーラントにはワコーズのクーラントブースター添加。
2年前の車検時にLLC交換していますので
添加剤で性能を復活させておきます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77704-300x169.jpg)
スパークプラグ交換。
交換目安の距離も過ぎています。
イグニッションコイル外して、プラグを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77705-300x169.jpg)
純正しか設定が無かったと記憶しておりましたが
RXプラグの設定が出来たのですね。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77706-300x169.jpg)
フロントスタビリンクの交換。
切れてはいませんが、劣化でブーツ部にヒビが多いため
予防整備で交換。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77713-1-1024x576.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77715-300x169.jpg)
リア側のスタビリンクもブーツのヒビがいっぱい。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77851-1024x576.jpg)
これも交換します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77853-300x169.jpg)
リアのブレーキパッド交換。
キャリパーからブレーキパッドを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77855-300x169.jpg)
新品パッドと比べてみましょう。
残量が少な目なのがわかりますね。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77854-1024x576.jpg)
新品パッドを取り付けました。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77856-300x169.jpg)
ブレーキフルード交換、エア抜きします。
この作業も車検ごとに交換するのがオススメ。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77857-300x169.jpg)
バッテリー交換。
バックアップを取って作業していきます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77858-300x169.jpg)
前回交換から約3年。毎日乗られているわけではないので
これも予防的に交換しておきます。
乗ろうと思ってエンジンかからなかったら、焦りますもんね。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77860-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/08/77861-300x169.jpg)
これで作業終了。継続検査を受けて車検終了です。
メンテナンスしていきたいところが少しありますので、
少しずつやっていき、長く乗れるように頑張りましょう。
Posted by H.shirane