現行ジムニーに1インチアップスプリング取り付けのご依頼。
新車納期がまだまだかかるジムニー
こちらのお客様も9か月待ってやっと納車されたそうです。
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キット内容はこれ
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フロント側から作業します。
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純正より長いスプリングを取り付けるために
外すところが多い
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社外品は白いスプリング。
取り付けました。
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フロント側が終わったら、リア側やります。
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リアのブレーキホース交換。
車高が上がることでホースが突っ張る事になるらしく
付属のロングホースに交換。
写真比較で余裕があることがわかります。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68312-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68315-300x169.jpg)
車高センサー延長ステー。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68317-300x169.jpg)
これをノーマルのセンサーの所へ取り付ける。
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リア側のスプリングを外します。
リア側はフロントに比べれば少し楽。
一般的な軽自動車のリアを交換するのと同じようなイメージ。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68318-300x169.jpg)
スプリングを取り付けて、ショックアブソーバーの下に
ショック延長ブラケットを取り付ける。
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ブレーキホースを交換しましたのでエア抜きします。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68322-300x169.jpg)
取り付け完了。
足回りバラしましたのでアライメント取って作業終了です。
どのくらい上がったか見てみましょう。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68305-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68326-300x169.jpg)
どうでしょう。
タイヤとフェンダーの隙間が広くなっていますね。
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![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68327-300x169.jpg)
ローダウンスプリングの取り付けは多いですが、
逆の車高上げるスプリングは、純正より長いスプリングになる為
取り付けるのに少々手こずりました。
が、同様の作業承ります。
お問い合わせお待ちしております。
Posted by H.shirane