GDBインプレッサの各部メンテナンスしていきます。
とてもキレイなお車で、びっくりしました。
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まずは、フロント左側デフミットオイル漏れ修理から。
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ミッションオイルを抜いてから作業開始!
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ドライブシャフトを引っこ抜いて、オイルシールを外します。
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新品のオイルシールを入れて、ドライブシャフトを戻します。
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フロントのオイル漏れ修理はOK。
フロントロアアーム交換します。
不具合があるわけではないのですが、走行距離12万㎞というところで
予防整備となります。
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スタビリンク外して、ロアアームを外します。
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ロアアームASSYで交換すると、ボールジョイントやブッシュ類も
構成部品で付属されてきます。
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新品のロアアームを取り付けました。
キレイでいいですね。
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タイロッドエンドの交換。
こちらも予防整備。
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タイロッドエンドを外して、新品を取り付けます。
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今回の整備のメインになりますかね?
デフのオイル漏れ修理。
デフを降ろして漏れを修理していきます。
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デフオイルを抜きます。
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マフラーを外して、デフを降ろす準備。
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プロペラシャフトを外しましょう。
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ドライブシャフトはデフから抜いて吊っておきます。
これで、デフが降りました。
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デフサイドのカバーを外して、オイルシールを交換していきます。
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組みあがった写真。
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オイル漏れの原因がデフミットのオイルシールが原因かと。
予防整備でデフのカバーのガスケットも交換しておきます。
ボルトをはずし、カバーを外します。
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組みあがったデフを戻していきます。
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デフのサーモスイッチは新品に。
ドレーンボルトは社外品で再使用することに。
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マフラー取り付けのガスケット、ボルト類も新品にします。
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デフオイル、ミッションオイルと新油を入れます。
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今日はここまで、まだ作業ありますので明日やります。
Posted by H.shirane