エブリィの作業です。
先日、お客様より「鍵が回らなくエンジン掛からない」
って電話を頂き現場へ直行!
ハンドルロックは解除されているが、AACより先に回らない…
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/60172-300x169.jpg)
現地にて応急処置。
イグニッションスイッチ直結で回すとエンジンはかかった。
ハンドルロックも解除できているので乗って帰ってきました。
イグニッションキーシリンダーの部品発注。
入荷したので作業です。
コラムカバーを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/60173-300x169.jpg)
キーシリンダーを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/60175-300x169.jpg)
Webを徘徊していると同じような症状が見つかりました。
新旧部品です。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/60174-300x169.jpg)
新品部品を取り付けて、コラムカバーを戻します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/60177-300x169.jpg)
エンジン始動~!掛かりましたよー
ドアの施錠用のキーとエンジン掛けるキーが別になってしまうのは
部品設定上仕方ありませんね。
一台分キーシリンダー交換すればいいのですが
お値段が張ってしまいますので。
おクルマのトラブルご相談下さい!
Posted by H.shirane