ダイハツ タント 車高調取り付け

タントへ車高調取り付けのご依頼です。
純正ショックですとふらつきが大きいみたいで
乗り心地改善で車高調にします。
部品はお客様のお持ち込み。

フロント側から作業しました。
純正ショックを外します。

アッパーマウントは純正再使用の為
車高調へ移植します。

組み上がった車高調を車両へ取り付け。

フロント終了。
リア側も純正ショックとスプリングを外します。

車高調のキットを組み付けます。

乗り心地改善ですので車高はノーマルと同じ位の高さでセッティング。
アライメント調整して
作業終了です。
改善は出来ましたかね?
ノーマルの作りはよく出来ていますが、
車種によっては乗り心地がイマイチで
車高調にするとしっかりとする。なんて話もあります。
自分好みにカスタマイズするのも楽しみの一つです。
Posted by H.shirane