ダイハツ タントエグゼ スパークプラグ交換

タントエグゼのスパークプラグ交換です。

イグニッションコイルを外してスパークプラグを外します。

新品のプラグはお客様のお持ち込み。
NGKのプレミアムRXプラグ。
新品と比べると外したプラグは消耗していますね。

新品のプラグを取り付けて、イグニッションコイルを戻し
作業終了です。

プラグはエンジンを動かすためには必要な部品です。
劣化していくとエンジン不調になりますので
ある程度距離を走行しましたら交換を検討下さい。
Posted by H.shirane