タントエグゼのスパークプラグ交換です。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/02/S__6053898-300x225.jpg)
イグニッションコイルを外してスパークプラグを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/02/S__6053899-300x225.jpg)
新品のプラグはお客様のお持ち込み。
NGKのプレミアムRXプラグ。
新品と比べると外したプラグは消耗していますね。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/02/S__6053901-768x1024.jpg)
新品のプラグを取り付けて、イグニッションコイルを戻し
作業終了です。
プラグはエンジンを動かすためには必要な部品です。
劣化していくとエンジン不調になりますので
ある程度距離を走行しましたら交換を検討下さい。
Posted by H.shirane
タントエグゼのスパークプラグ交換です。
イグニッションコイルを外してスパークプラグを外します。
新品のプラグはお客様のお持ち込み。
NGKのプレミアムRXプラグ。
新品と比べると外したプラグは消耗していますね。
新品のプラグを取り付けて、イグニッションコイルを戻し
作業終了です。
プラグはエンジンを動かすためには必要な部品です。
劣化していくとエンジン不調になりますので
ある程度距離を走行しましたら交換を検討下さい。
Posted by H.shirane