トヨタ86のショック＆スプリング交換です。

それでは作業していきたいと思います。
フロント側から。
純正を外していきます。

今回取り付けるのはテイン製のショック＆スプリング
純正形状の商品です。
「エンデュラプロプラス SP KIT」

純正から、バンプラバーとダストブーツは移植します。

アッパーマウントは新品へと交換。
テインのショックに組みます。

組み上がったショックを車両へと取り付け！

フロント側が終わりましたので、リア側も作業します。

純正をバラシて移植する部品を取り出します。
アッパーマウントは新品を使用！！

テインのショック＆スプリングを組み上げます！

組み上がったショックを車両へ取り付けます。

取り付け終了です。
メーカーHPでは、フロント-20ｍｍ リア-15ｍｍのローダウンとなっています。
写真比較では分かりにくいですが、交換後の方が低い気がしますね。
写真上：純正
写真下：テイン

最後にアライメント調整をして終了です。

純正形状のショックですが、減衰力調整も付いていますので
ワインディングや、ハイウェイでは調整すると
楽しく走れそうですね。
なんと、EDFCにも対応していますので
EDFC取り付ければ、室内からの減衰力調整も可能に！
車高調までは必要ないけど純正では物足りない方には
オススメな商品かと思います。
Posted by H.shirane