NCロードスターの作業です!!
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59566-300x169.jpg)
まずはエンジンオイルから交換します。
リフトアップでオイルを抜きます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59567-300x169.jpg)
オイルが抜けたら新油を入れます。
今回はお客様お持ち込みのオイルを入れます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59568-300x169.jpg)
次はステアリング交換。
エアバック無の社外ステアリングへと交換します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59573-300x169.jpg)
バッテリーのマイナス端子を外してから作業します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59574-300x169.jpg)
ステアリングを外していきます。
ステアリング外したら、スパイラルケーブルが動かないよう
マスキングテープで固定しておきます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59576-300x169.jpg)
エアバックが無くなりますので
警告灯のキャンセラーもしっかりと取り付けます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59577-300x169.jpg)
ステアリングボス取り付け。
トルクレンチでしっかりと締ます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59578-300x169.jpg)
社外のステアリングを取り付けて完成!!
旧車の雰囲気漂うウッドステアリング!
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59579-300x169.jpg)
フロントヘッダーのウエザーストリップの交換します。
RHT車はここからキシミ音がするそうです。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59580-300x169.jpg)
Aピラー内張等を外してウエザーストリップを
外していきます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59582-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/06/59581-300x169.jpg)
あとは逆の手順で新品部品を取り付けていけばOK!!
取り付け後完成写真を撮るのを忘れました…
これでご依頼作業は終了です。
キシミ音が無くなるといいですね。
Posted by H.shirane