キューブの整備をやっていきます。
当社所有の車両で中々メンテナンス出来ずで…
やろうと思ってから半年が経過してしまった。

スパークプラグとイグニッションコイルを交換します。
交換するにはインマニを外す必要があります。

10万Km越えていますので、プラグ交換と同時にイグニッションコイルも交換しちゃうのがオススメ。
あとでコイルだけ交換って言ってもインマニ脱着が必要となりますので。

新品のプラグとコイルを取り付けます。

スロットルも外しますので清掃しました。

あとは組み上げていきます。
外ベルトが劣化していましたので新品に交換しました。

エアーエレメントが汚れていますので新品に交換します。

これで作業終了です。
まだまだ元気に走ってくれるでしょう。
Posted by H.shirane