ベンツB170のヘッドライトバルブ交換をします。
標準がハロゲンで暗いとの事で、スフィアライトのライジング2を提案。
適合確認が取れていませんが、適合確認も兼ねて取付。

ハロゲンバルブを外してLEDバルブを取り付けていきます。

LEDバルブを取り付けますが、バルブのお皿の部分と言えばいいのでしょうか？
バルブがスプリングで止まるところが厚く、ヘッドライトを車体に付けたままでは
バルブを止めることが難しい＆狭いので、ヘッドライトを取り外し。

ヘッドライト裏のカバーに穴を開けて、配線が通るように加工します。

左右のヘッドライトのバルブを取り付け、カバーを加工、配線処理したら
ヘッドライトを車両に取り付け、点灯確認。

しかし…
点灯せずに「点滅」してしまいます。
仕入れ先さんに状況説明し、メーカーに問い合わせ。
キャンセラーが必要とのこと(－－〆)
急いで手配してもらうことに。

待つこと1日．．．
キャンセラー到着

キャンセラーを取り付けます。
高温になるみたく、プラスチック製の所には取り付け不可。
ボディの鉄の部分へと取り付け。

キャンセラー本当に高温になります。
やけどします。ι(´Д｀υ)ｱﾂッ
絶対に触らないでくだい。
点灯確認して、ちゃんと点灯します。
はい、バンパーを戻します。

明るくなりましたね！！
これで夜の走行の安全性向上ですね。

現車にて確認も取れましたね。
要キャンセラー、ヘッドライト裏カバー加工必要。
ヘッドライト裏狭い。脱着すると作業早い。
取り付けされる方ご参考に！
もちろん部品の注文から、取付まで出来ます。
是非ご依頼下さい。
Posted by H.shirane