ロードスターのクラッチ交換のご依頼です。

ミッションオイル抜きます。

今回の車両は社外のエキマニが装着されていて
ミッション降ろすのにエキマニに当たるので
エキマニ外します。

室内側はコンソール、シフトレバー外します。

マフラーセンターパイプ、プロペラシャフト、PPF外しました。

これでミッション降ろせますね。

クランクリアのオイルシールからの漏れでしょうか？
ミッション中ベトベトでした。

フライホイール外して、クランクリアのオイルシール交換します。

交換部品の一部はお客様のお持ち込み。
フライホイールも新品にします。

フライホイールを取り付けて

センター出しして、クラッチディスク、カバー取り付けます。

お客様のお持ち込み部品で、ミッションのフロントカバーの
オイルシール交換します。
フロントカバーのガスケットもちろん交換。

当社のオススメでクラッチフォーク、フォークダストカバー、ピボットと
新品に交換します。

新品部品で組み上げました。

シフトロッドが入る所の小部屋のオイルも交換しました。

ミッション載せます。

ミッションオイルを入れて、下廻りを組上げます。

エンジンルーム内も組み上げました。

室内も組み上げ

これで完成。
試運転をして、問題ないのでお客様へ納車します。
入庫時には異音がありましたが、クラッチ交換後は無くなりました。
お客様も気にしていた異音がなくなって良かったです。
Posted by H.shirane