CX-8の車検整備やります。
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今回の整備のメインはブレーキメンテナンス。
パッドが少ないなと確認していたら、
ローター裏側が錆びていてパッドがローターにしっかり当たっていませんでした。
ウインタースポーツを好まれるお客様で雪道の走行が多く
影響しているのかと思われます。
前後のローターを外します。
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![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5371_0-300x169.jpg)
外したローターと新品ローターを見比べてみると
錆びてパッドが当たっていない部分が確認出来ますね。
フロント側はリア側に比べてサビは少ないですが、
ローターに段差が出来ています。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5370_0-1024x576.jpg)
新品ローターとパッドを取り付けました。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5373_0-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5372_0-300x169.jpg)
ブレーキフルード交換はブレーキ部品待ちだったので
先に作業したので写真のローターは交換前の状態。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5361_0-300x169.jpg)
クーラントにはクーラントブースター添加。
性能を復活させます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5362_0-300x169.jpg)
発炎筒の有効期限切れ。交換します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/5363_0-300x169.jpg)
入庫当日仕上げ車検でしたので他にも作業したのですが、
オイル交換、エアコンフィルター、ワイパーゴム等
時間に追われ写真がありません。
これで整備も終わり。
何とか納車する事が出来ました。
Posted by H.shirane