ステップワゴンにローダウンスプリングの取り付けします。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4786_0-300x169.jpg)
フロント側から作業しました。
純正のショックを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4788_0-300x169.jpg)
ショックの取り付け部がワイパーカウルの奥にいる為
カウルとワイパーと取り外す必要があります。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4790_0-300x169.jpg)
これでショックが外せますね。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4789_0-300x169.jpg)
スプリングコンプレッサーを使用して
ローダウンスプリングを組んでいきます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4792_0-300x169.jpg)
組み上がったショックを車両へと戻します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4793_0-300x169.jpg)
フロント側は終了。
続けてリア側の作業。
ショックの下側のボルトを外し、ホーシングが動くようにして
スプリングを外します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4794_0-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4795_0-300x169.jpg)
ローダウンスプリングを取り付けて
元に戻します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4796_0-300x169.jpg)
取り付けが完了です。
ノーマルとローダウンスプリングの比較写真です。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4787_0-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/12/4797_0-300x169.jpg)
ローダウンされましたね。
フェンダーとの隙間が少なくなりました。
お持ち込みでの作業も承ります。
ご相談ください。
Posted by H.shirane