サンバーのスプリング交換です。
ローダウンスプリングでなくリフトアップスプリングです。
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車両からショックを外して、スプリング外します。
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![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/07/89706-300x169.jpg)
純正に比べるとリフトアップスプリングは長い。
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アッパーマウントも新品にして組み付けて車両に取り付けます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/07/89708-300x169.jpg)
リア側も作業しましょう。
スプリング外します。
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スプリングが長い分入れるのが凄~く大変でした。
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作業完了。
交換前と交換後の比較写真です。
写真上:交換前
写真下:交換後
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![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2023/07/89713-300x169.jpg)
高くなりましたね。
アライメント調整して作業終了です。
ご依頼頂きありがとうございました。
Posted by H.shirane