当店初めての新型GR86のご来店です。
最近街でも見かけるようになってきましたね。
今回のご依頼はステリングスペーサーの取り付けです。

ステアリング系の作業ということで
バッテリーのマイナス端子を外してから作業です。

純正のステアリングとコラムの間にスペーサーを入れることで
ステアリングを手前に持ってくることが出来る商品。
下の写真はノーマル。

まずはエアバックモジュールを外し、純正ステアリングを外します。

純正ステアリングを外したら、スペーサーを取り付けます。

スペーサーに純正のステアリングを取り付けるためのシャフトを取り付けます。

そこに純正のステアリングを取り付け。

エアバックハーネス、ホーンハーネスを延長させます。

エアバックモジュールを取り付けて完成！！

スペーサー取り付け後の写真がこれ↓
スペーサー分手前に来ていますね。

これでお客様が求めるドライビングポジションへとなりますね。
最近はステアリングにスイッチが付いていて
社外のステアリングにするとステアリングスイッチを諦めるか
スイッチ移植のブラケットを使うかです。
スイッチ移植も有りですが、見た目が…って思われる方も。
純正ステアリングを生かしつつ、理想のドライビングポジションへと
近づけてくれるステアリングスペーサー。
純正派のユーザー様は必見ですね。

私たちもまだまだ知らないアフターパーツがあり
お客様のお持ち込みごとに勉強になります。
取り付けたい商品がございましたらご相談ください。
Posted by H.shirane