N-BOXの車検整備です。
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下回りは特に問題はありませんね。
フロントタイヤの溝が少なく交換が必要ですね。
チェンジャーで組み替えて、バランサーでバランス取ります。
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フロントのブレーキパッド交換。
ブレーキパッドを外します。
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新品との比較写真。
新品に比べると減っているのが分かりますね。
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グリスアップして新品パッドを取り付けます。
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ブレーキフルード交換、エア抜きします。
車検ごとに交換を推奨。
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近年の新型車にはスーパークーラントといわれる、ロングライフなLLCが
新車から注入されています。
ですが、そんなに長い期間無交換でいけることはないでしょう。
新車時の性能を維持、復活させるのが、クーラントブースター。
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発炎筒の有効期限が切れています。
目で見て期限切れが分かりますので交換ですね。
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ワイパーが前後共に不良。
フロントはブレードごと交換。
リアはゴムのみ交換します。
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エアコンフィルターの交換。
グローブボックスの奥、ブロアモーターの上側にいます。
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新品部品と比較。
もともとのフィルターは(右側)真っ白い商品でした。
今回は活性炭入りの物に交換。
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![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2022/01/68218-300x169.jpg)
これで作業は終了です。
継続検査を受けて納車になります。
常日頃、点検を実施し車検時に一気に出費…
って焦らないようにしておくといいですよ。
Posted by H.shirane