NAロードスターのヒューズ交換します。
って私の車ですが。
巷でウワサのヒューズ交換。
理論的には交換すれば、電気の通りは良くなるので
改善されるはず…？

交換するヒューズはこれ。
注：同じロードスターでも車体番号で使用個数が変わってきます。

上の写真にはメインヒューズとヒータの30Aが含まれていません。
メインヒューズは以前交換しているためそれ以外を交換します。

交換後

エンジンルーム内はこれだけ。
室内運転席のステアリングコラム付近にもヒューズあります。

ヒューズボックス左上の30Aがヒーターのヒューズ
在庫が無かったので後日やります。

外したヒューズ。
最初の新品ヒューズと見比べると、接点が黒く腐食しているのがわかります。
これが抵抗になっていると考えられます。

交換終了。
アフターパーツのヒューズでは馬力、レスポンスが上がるという
お高い商品も販売されています。
ご予算がある方は社外品で更なる体感も有かと思います。
ヒューズなんて切れなきゃ交換しないですから、
旧車での交換は純正品でも効果的かと。

交換後、パワー的な体感は出来なかったが
メーターの照明が明るくなった気がするのと
ワイパーの動きが悪かったのが滑らかになったという効果はあった。
少なからずリフレッシュへと繋がるという結果が出た。
Posted by H.shirane