先日のブレーキパッド交換時にブーツ切れが発覚したタント
ドライブシャフトが入荷しましたので作業します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63855-300x169.jpg)
リフトアップします。
現状ではこんな感じにグリスが出ています。
フロント左の外側のブーツです。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63856-300x169.jpg)
ドライブシャフトを外します。
フロントのロックナットを外し、
ドライブシャフトを引っこ抜きます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63858-300x169.jpg)
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63859-300x169.jpg)
ドライブシャフトはリビルト品で対応。
新品よりお安く修理できます。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63857-300x169.jpg)
リビルトのシャフトを突っ込んで、
ロックナットを固定します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63860-300x169.jpg)
ドライブシャフトを抜いて、抜けてしまったATFを補充します。
![](https://tfactory6063.com/wp-content/uploads/2021/09/63862-300x169.jpg)
これで作業終了です。
試乗して異音が出てない事も確認しましたので
お客様へご納車します。
オイル交換時等、リフトアップした際は下回りを軽く点検しております。
異常があった場合はご提案しております。
ひどくなる前に修理が大切です。
Posted by H.shirane