NA8Cロードスターの車検をやっていきます。
ロードスターも旧車の域に入ってきましたね。
フロントのコンビネーションランプにヒビが入っています。
新品の部品へと交換します。
レンズを外して、新品を取り付け!
ウォッシャーノズルが片方無かったので
新品を取り付けました。
タイロッドエンドブーツが切れています。
ナックルからタイロッドエンドを外しブーツを外します。
新品ブーツを取り付けて元に戻します
アッパーアームのボールジョイントブーツも交換します。
リアのショックアブソーバーからオイルが漏れていましたので
一台分車高調へと交換します。
フロントのショックアブソーバーを外します。
車高調を取り付けます。
リア側も作業します。
フロントに比べればリアはやりやすいかも。
外したので車高調を取り付け!
足回りの修理は終わりです。
ミッションのオイル漏れ修理。
シフトブーツが切れています。
ミッションオイルのドレンパッキンも怪しいので
オイル交換してドレンパッキン交換します。
オイルが抜けたら、ドレンパッキンを新品にして
ドレンボルトを締めます。
新品のミッションオイルを入れます。
シフトブーツの交換。
センターコンソールを外します。
インシュレーターもパックリ。
この辺りのブーツ外して、シフトを抜いて
ダストカバーを交換していきます。
これでOKですね。
ブレーキフルード交換、エア抜きして。
これで整備終了です。
まだまだリフレッシュしたい部分はありますが
ゆっくりとやっていき大事に乗りましょう。
Posted by H.shirane