スバル インプレッサ クラッチ交換 後編

GDBインプレッサのクラッチ交換後編です!
クラッチ交換ついでに、クランクリアのオイルシールも交換しましょう。
あとでやるとなると、工賃高くつきますので。

取り付けるのは、ORCのツインプレートクラッチ

純正は交換時期でしたかね。
減ってますね。

フライホイールにベアリングを圧入します。
プレス使います。

フライホイールを取り付けて、クラッチを取り付けます。

ミッション側には新品のレリーズベアリングを取付。

さあ、ミッションを載せます。
ドッキング!

あとは、プロペラシャフトやマフラーインタークーラー等を
戻していけばOK!

バックランプもしっかりと点灯します。

クラッチも「シャラシャラ」音がして、
やる気を感じさせてくれます。
半クラ域も少なくなったので、
頑張って乗ってくださいね!

Posted by H.shirane